2020年12月24日，巴馬-憑祥公路巴馬至田東段N O 1 標上加山特長隧道正式進洞。巴馬-憑祥公路巴馬至田東段，全線采用設(shè)計速度100公里/小時的高速公路標準。路基寬度為26米(雙向4車道)。

巴馬-憑祥公路巴馬至田東段N O 1 標段由中交三公局總承包施工，我公司承擔上加山特長隧道施工，該隧道為分離式特長隧道，左線長4088米，右線長4115米。隧道建筑限界：正常段凈寬10.75米、緊急停車帶段凈寬13.75米，隧道凈高5.0米。本隧道地質(zhì)條件復雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖占隧道總長82%，計劃工期24個月。

為提升隧道品質(zhì)，本隧道采取全流程機械化施工，全面推廣使用“三機一橋六臺車”：銑挖機、多臂鑿巖機、濕噴機械手、自行式移動棧橋（配套仰拱邊墻弧形模板和中心排水溝整體吊裝模板）、多功能拱架臺車、多功能防水作業(yè)臺車、新型二襯臺車（不銹鋼模板+自動分層布料系統(tǒng)）、電纜溝槽臺車、二襯厚度預檢臺車、二襯養(yǎng)護臺車等。